Прва европска фабрика ЛФП батерија је слетела са капацитетом од 16ГВх

резиме:

ЕлевенЕс планира да изгради првиЛФП батеријасупер фабрика у Европи.Очекује се да ће фабрика моћи да производи до 2023. годинеЛФП батеријеса годишњим капацитетом од 300МВх.У другој фази, њен годишњи производни капацитет ће достићи 8ГВх, а затим ће бити проширен на 16ГВх годишње.

Европа је „жељна да испроба” масовну производњуЛФП батерије.

Српски произвођач батерија ЕлевенЕс рекао је у изјави од 21. октобра да ће изградити првуЛФП батеријасупер фабрика у Европи.

ЕлевенЕс је сада у производњи и за будућу супер фабрику одабрао је земљиште у Суботици, Србија.Очекује се да ће фабрика моћи да производи до 2023. годинеЛФП батеријеса годишњим капацитетом од 300МВх.

У другој фази, њен годишњи производни капацитет ће достићи 8ГВх, а касније ће бити проширен на 16ГВх годишње, што је довољно да опреми више од 300.000 електричних возила сабатеријесваке године.

ЕлевенЕсова производна локација у Суботици, Србија

За изградњу ове супер фабрике, ЕлевенЕс је добио улагање од европске агенције за иновације одрживе енергије ЕИТ ИнноЕнерги, која је раније инвестирала у локалне европске компаније за производњу батерија као што су Нортхволт и Веркор.
ЕлевенЕс је рекао да је планирано да постројења буду лоцирана у близини долине Јадар, највећег европског налазишта литијума.

Рударски гигант Рио Тинто је у јулу ове године објавио да је одобрио инвестицију од 2,4 милијарде долара (око 15,6 милијарди РМБ) у пројекат Јадар у Србији, у Европи.Пројекат ће бити пуштен у рад у великом обиму 2026. године и достићи свој максимални производни капацитет 2029. године, са процењеном годишњом производњом од 58.000 тона литијум карбоната.

Са званичне веб странице сазнаје се да се ЕлевенЕс фокусира наЛФПтехнолошка рута.Од октобра 2019. ЕлевенЕс спроводи истраживање и развој наЛФП батеријеи отворио лабораторију за истраживање и развој у јулу 2021.

Тренутно, компанија производи квадратне исофт-пацк батерије, који се може користити усистеми за складиштење енергијеод 5кВх до 200МВх, као и електрични виљушкари, рударски камиони, аутобуси, путничка возила и друге области.

Вреди напоменути да је све више међународних произвођача оригиналне опреме, укључујући Хиундаи, Ренаулт, Волксваген, Форд, итд., почело да планира увођење ЛФП батерија.Тесла је недавно изјавио да производи сва електрична возила са стандардним трајањем батерије широм света.Пређите на ЛФП батерије да бисте повећали потражњуЛФП батерије.

Под притиском промена у путевима технологије батерија међународних ОЕМ произвођача, корејске компаније за батерије почеле су да разматрају развој производа ЛФП система како би задовољиле потребе својих купаца.

Извршни директор СКИ је рекао: „Произвођачи аутомобила су веома заинтересовани за ЛФП технологију.Размишљамо о развојуЛФП батеријеза јефтина електрична возила.Иако је његова густина капацитета ниска, има предности у погледу трошкова и термичке стабилности.

ЛГ Нев Енерги је крајем прошле године почео да развија технологију ЛФП батерија у лабораторији Даејеон у Јужној Кореји.Очекује се да ће се изградити пилот линија најраније 2022. године, користећи руту технологије меког паковања.

Предвидљиво је да ће, како се глобална пенетрација ЛФП батерија убрзава, више међународних компанија батерија бити привучено да уђу у ЛФП низ, а то ће такође пружити могућности групи кинеских компанија за батерије са јаким конкурентским предностима уЛФП батеријапоље.