Самсунг СДИ и ЛГ Енерги завршавају истраживање и развој 4680 батерија, фокусирајући се на Теслине поруџбине

Саопштено је да су Самсунг СДИ и ЛГ Енерги развили узорке цилиндричних 4680 батерија, које су тренутно подвргнуте разним тестовима у фабрици како би се потврдио њихов структурни интегритет.Поред тога, две компаније су продавцима доставиле и детаље о спецификацијама батерије 4680.

Према извештајима страних медија, Самсунг СДИ и ЛГ Енерги Солутионс су завршили развој узорака батерија „4680″.„4680″ је Теслина прва батеријска ћелија лансирана прошле године, а потез две корејске компаније за батерије очигледно је био да добију Теслину наруџбу.

Извршни директор индустрије који разуме ствар открио је за Тхе Кореа Хералд: „Самсунг СДИ и ЛГ Енерги су развили узорке цилиндричних 4680 батерија и тренутно спроводе различите тестове у фабрици како би потврдили њихову структуру.Потпуност.Поред тога, две компаније су продавцима доставиле и спецификације батерије 4680.“

У ствари, Самсунг СДИ истраживање и развој батерије 4680 није без трага.Председник и извршни директор компаније Јун Јанг Хјун открио је медијима на годишњем састанку акционара одржаном у марту ове године да Самсунг развија нову цилиндричну батерију већу од постојеће 2170 батерије, али је одбио да потврди њене специфичне спецификације..У априлу ове године, компанија и Хиундаи Мотор су били изложени заједничком развоју следеће генерације цилиндричних батерија, чије су спецификације веће од 2170 батерија, али мање од 4680 батерија.Ово је батерија дизајнирана посебно за модерна хибридна возила у будућности.

Инсајдери из индустрије су истакли да с обзиром на то да Тесла не производи цилиндричне батерије, Самсунг СДИ има простора да се придружи Теслиним добављачима батерија.Постојећи добављачи батерија овог последњег укључују ЛГ Енерги, Панасониц и ЦАТЛ.

Самсунг СДИ тренутно планира да се прошири у Сједињеним Државама и успостави своју прву фабрику батерија у земљи.Ако можете да добијете Теслину поруџбину батерије 4680, то ће дефинитивно додати замах овом плану проширења.

Тесла је први пут лансирао батерију 4680 на догађају Баттери Даи прошлог септембра, а планира да је примени на Тесла Модел И произведен у Тексасу почевши од 2023. 41680 Ови бројеви представљају величину ћелије батерије, односно: 46 мм у пречника и 80 мм висине.Веће ћелије су јефтиније и ефикасније, омогућавајући мањи или дужи домет батерија.Ова батеријска ћелија има већу густину капацитета, али нижу цену, и погодна је за батерије различитих спецификација.

Истовремено, ЛГ Енерги је такође наговестио на конференцијском позиву у октобру прошле године да ће развити батерију 4680, али је од тада негирао да је завршио развој прототипа.

У фебруару ове године, Меритз Сецуритиес, локална брокерска фирма, навела је у извештају да ће ЛГ Енерги „завршити прву светску масовну производњу од 4680 батерија и почети да их испоручује“.Затим је у марту Ројтерс известио да компанија „планира за 2023. Производи 4680 батерија и разматра успостављање потенцијалне производне базе у Сједињеним Државама или Европи“.

Истог месеца, ЛГ Енерги је објавио да компанија планира да уложи више од 5 билиона вона у изградњу најмање две нове фабрике батерија у Сједињеним Државама до 2025. године за производњу торбица и „цилиндричних“ батерија и батерија за системе за складиштење енергије.

ЛГ Енерги тренутно испоручује 2170 батерија за возила Тесла Модел 3 и Модел И произведена у Кини.Компанија још није добила формални уговор за производњу 4680 батерија за Теслу, тако да није јасно да ли ће компанија играти већу улогу у ланцу снабдевања батеријама изван Теслине Кине.

Тесла је најавио планове за производњу 4680 батерија на догађају Баттери Даи у септембру прошле године.Индустрија је забринута да ће планови компаније да сама производи батерије прекинути везе са постојећим добављачима батерија као што су ЛГ Енерги, ЦАТЛ и Панасониц.С тим у вези, извршни директор Тесле Елон Муск објаснио је да иако њени добављачи остају највећи, производни капацитети раде, али се очекује озбиљан недостатак батерија, па је компанија донела горњу одлуку.

С друге стране, иако Тесла није званично наручила производњу 4680 батерија својим добављачима батерија, Панасониц, Теслин најдуговјечнији партнер батерија, припрема се за производњу 4680 батерија.Само прошлог месеца, нови извршни директор компаније, Јуки Кусуми, рекао је да ће компанија, ако тренутна производна линија прототипа буде успешна, „велико инвестирати“ у производњу Тесла 4680 батерија.

Компанија тренутно склапа производну линију прототипа батерија 4680.Извршни директор није прецизирао обим потенцијалне инвестиције, али постављање капацитета за производњу батерија попут 12Гвх обично захтева милијарде долара.