Резиме:Самсунг СДИ тренутно масовно производи две врсте цилиндричних батерија, 18650 и 21700, али је овај пут рекао да ће развити веће цилиндричне батерије.Индустрија спекулише да би то могла бити батерија 4680 коју је Тесла пустио на Дан батерије прошле године.

Страни медији су пренели да је председник и извршни директор Самсунг СДИ Јун Иоунг-хиун рекао да компанија развија нову, већу цилиндричну батерију за електрична возила.

На питање медија о напретку компаније у развоју батерије „4680″, званичник компаније је рекао: „Самсунг СДИ развија нову и већу цилиндричну батерију која ће бити лансирана у наредне две до три године, али Спецификације производа још нису донете."

Самсунг СДИ тренутно масовно производи две врсте цилиндричних батерија, 18650 и 21700, али је овај пут рекао да ће развити веће цилиндричне батерије.Индустрија спекулише да би то могла бити батерија 4680 коју је Тесла пустио на Дан батерије прошле године.

Наводи се да Тесла тренутно производи 4680 батерија у својој пилот фабрици у Като Роаду, Фремонт, и планира да повећа годишњу производњу ове батерије на 10 ГВх до краја 2021.

Истовремено, како би обезбедила стабилност напајања батеријама, Тесла ће куповати и батерије од својих добављача батерија, па чак и сарађивати у масовној производњи 4680 батерија.

У овом тренутку, и ЛГ Енерги и Панасониц убрзавају изградњу своје пилот производне линије 4680 батерија, намеравајући да преузму вођство у постизању сарадње са Теслом у набавци масовне производње батерија 4680, чиме ће додатно повећати своју тржишну конкурентност.

Иако Самсунг СДИ није јасно ставио до знања да је цилиндрична батерија велике величине развијена овог пута батерија 4680, њена сврха је такође да задовољи потражњу тржишта за батеријама високих перформанси за електрична возила и да стекне више конкурентске предности у овој области. енергетских батерија.

Иза колективног постављања великих цилиндричних батерија од стране компанија за главне батерије, међународни произвођачи оригиналне опреме и неки врхунски модели имају „меку тачку“ за цилиндричне батерије.

Генерални директор Порсцхе-а Оливер Блуме раније је изјавио да су цилиндричне батерије важан будући правац за електричне батерије.На основу овога, проучавамо батерије велике снаге, велике густине.Улагаћемо у ове батерије, а када будемо имали акумулаторе велике снаге погодне за спортске аутомобиле, лансираћемо нове тркачке аутомобиле.

Да би постигао овај циљ, Порсцхе планира да сарађује са Цустом Целлс за покретање батерија како би произвео специјализоване батерије које ће задовољити Порсцхеове индивидуалне потребе кроз заједничко улагање Целлфорце.

Вреди напоменути да, поред Самсунг СДИ, ЛГ Енерги и Панасониц, кинеске компаније за батерије, укључујући ЦАТЛ, БАК Баттери и Иивеи Литхиум Енерги, такође активно развијају велике цилиндричне батерије.Горе наведене компаније за производњу батерија могу у будућности имати велике цилиндричне батерије.Покренут је нови круг такмичења у области батерија.