Ће21700 ћелијазаменити18650 ћелија?

Пошто је Тесла најавио производњу од21700батерије и применио их на моделе Модел 3,21700Олуја са батеријама је захватила.Одмах после Тесле, Самсунг је такође објавио нову21700 батерија.Такође се тврди да је густина енергије нове батерије двоструко већа од батерије која се тренутно производи, а батерија која се састоји од нове батерије може се напунити у капацитет батерије са дометом крстарења од 370 миља у року од 20 минута.Суочавање са21700тржиште енергетских батерија, Амс је спреман за то.Утикачи као што је серија КСТ60 која може да прође 30А су полирани на тржишту више од десет година и широко се користе у електричним возилима, паметним роботима, опреми за складиштење енергије, итд. купаца.

Као18650 батерија, Тесла21700 батеријаје такође једна од цилиндричних литијумских батерија.Међу њима, „21″ се односи на батерију пречника 21мм, „70″ се односи на висину од 70мм, а „0″ представља цилиндричну батерију.

Тесла преузима почетну предност

Тесла је покренуо21700 батеријане да води правац технологије, већ заправо због притиска трошкова.Амсови производи за брзе конекторе усвајају модел заједничког истраживања и развоја за више купаца како би смањили трошкове за купце уз обезбеђивање квалитета.

На почетку пројекта Модел 3, Муск је одредио цену од 35.000 америчких долара за овај аутомобил, али ако је оригинал18650 батеријасе и даље користи, биће два резултата, или да се осигура да век трајања батерије премашује цену, или да се обезбеди смањење цене.Издржљивост је тешко прихватити за "избирљиве" Мошуса.Дакле, питање је да ли постоји батерија која може да смањи трошкове уз обезбеђивање трајања батерије.Одговор је21700 батерије.

иако18650 батеријадао велики допринос Теслином успону, сам Маск је увек био скептичан према томе.У вези21700и18650 батерије, Муск је рекао на друштвеним мрежама: Појава18650 батеријаје потпуно историјска несрећа.Стандард раних производа, само сада21700 батеријеможе испунити захтеве перформанси батерија електричних возила.

Индустријски аналитичари сматрају да је густина енергије одБатерије типа 21700је виши од оног код познатихБатерије типа 18650, а трошак ће бити смањен након груписања.Избор од21700није зато што су његове апсолутне перформансе боље од других модела, већ резултат свеобухватног баланса физичких својстава и економичности.

Пријављено је да је густина енергије овог21700 батеријасистема је око 300Вх/кг, што је више од 20% више од18650 батеријагустина енергије коришћена у оригиналном моделу С. Капацитет ћелије је повећан за 35%, док је цена система смањена за око 10%.Муск је рекао: Овај сет од21700 батеријеје тренутно батерија са највећом густином енергије и најнижом ценом међу масовно произведеним батеријама.

Предности су очигледне, али недостаци су вредни пажње

　　21700 батеријаима три предности.Густина енергије и једне ћелије и групе је знатно побољшана.Узимање21700 батеријапроизвео Тесла као пример, након преласка са18650модел за21700модел, капацитет батерије може да достигне 3 ~ 4,8 Ах, што је значајно повећање од 35%.Након групе, густина енергије се и даље повећава за 20%.

Због веће густине енергије ћелија, број батеријских ћелија потребних за исту енергију може се смањити за око 1/3.Уз смањење потешкоћа у управљању системом, такође ће се смањити број металних конструкција и електричних додатака који се користе у батеријском пакету.Због смањења броја коришћених мономера и смањења употребе других додатака, тежина система батерија је у суштини оптимизована под претпоставком да се обезбеди исти капацитет.Након што је Самсунг СДИ прешао на нови сет21700 батерије, утврђено је да је тежина система смањена за 10% у односу на тренутну батерију.

Пошто се величина ћелије може повећати и капацитет ћелије може повећати, зашто не користити ћелију веће величине и капацитета?

Уопштено говорећи, повећање физичке величине цилиндричне ћелије не само да ће повећати густину енергије, већ ће такође смањити животни век и брзину ћелије.Према проценама, за сваких 10% повећања капацитета, животни век циклуса ће се смањити за око 20%;стопа пуњења и пражњења ће се смањити за 30-40%;у исто време, температура батерије ће порасти за око 20%.

Ако величина настави да се повећава, безбедност и прилагодљивост батеријске ћелије ће се смањити, што ће невидљиво повећати потенцијалне безбедносне опасности и потешкоће у дизајну нових енергетских возила.Због тога веће цилиндричне батерије као што су 26500 и 32650 нису биле у стању да заузму главно тржиште у великим размерама.разлог.

Теоретски, у поређењу са18650 батерија, батерија 21700 има краћи век трајања, дуже време пуњења са истим капацитетом и мањом безбедношћу.За електрична возила, безбедност је увек на првом месту.Да би се избегли пожари услед претераног пораста температуре великих батерија, систем за хлађење батерија мора бити пројектован разумније.Истовремено, веома је важно одабрати разуман и квалитетан21700 батеријаутикач.Тхе21700Интерфејс литијумске батерије компаније Амс користи В0 материјале који успоравају пламен као што је ПА66, који је отпоран на високе и ниске температуре.Метални делови користе укрштени шупљи дизајн и добре перформансе одвођења топлоте.То је21700 литијумска батеријаконектор.Најбољи избор.

Моћи21700заменити18650?

Судећи по националним смерницама за густину енергије енергетских литијумских батерија, 2020. године, густина енергије ћелија енергетских батерија ће премашити 300Вх/кг, а густина енергије енергетских батеријских система достићи ће 260Вх/кг.Међутим18650 батеријане може испунити овај технички захтев, а густина већине домаћих батерија је између 100~150Вх/кг.

У временски ограниченим условима, побољшање модела производа је много брже од материјалног напретка, тако да21700 батерија, који повећава густину енергије повећањем њене запремине, неизбежно ће постати кључни фактор за предузећа.Заједно са Теслиним огромним утицајем у индустрији, ова батерија ће вероватно постати следећи тренд развоја цилиндричних батерија.Међутим, тешко је одредити да ли ће се домаће компаније ангажовати21700 батеријекао што су раније радили са 18650 батерија.И тхе18650 батеријаима дугу историју развоја и има снажну прилагодљивост.Осим што се користи у области електричних возила, може се видети иу другим областима као што су преносиви рачунари, 3Ц дигитал, дронови и електрични алати.

За21700 литијумска батерија, не постоји ефикасан индустријски ланац, што ће несумњиво повећати трошкове и ометати напредак промоције.С тим у вези, Теслино решење је да покрене производњу великих размера у гигабитној фабрици, која држи поруџбину од око 500.000 модела 3, а уз огромну потражњу за Сун Цитијем, Тесла је довољан да свари производњу.Али овај метод је ограничен на Теслу, што је тешко за већину других произвођача.

Штавише, домаће тржиште електричних батерија се тек полако ширило последњих година.Већина производних линија је постављена за производњу18650 батерије, а чак ће се припремити и производни капацитети неких компанија у наредних неколико година18650.Може се видети да је индустрија Тхе18650 батеријаје још дуго оптимистичан.И у промоцији од21700 батерије, релевантне политике земље о стандардима величине батерија су кључ за одређивање судбине21700 батерије.

Без обзира на све, тржиште нових енергетских возила убрзано напредује, а тржиште крајњих потрошача има хитну потребу за трајањем батерија.Одређује да ће произвођачи дати приоритет батеријама високе густине са бољим укупним перформансама, а политике су такође прилагођене променама на тржишту.

Данас је Тесла преузео вођство да уђе у21700 батеријабојно поље.Неки домаћи произвођачи батерија бирају да следе, а неки још чекају.Ово може бити коцка или гозба.